刚把秋裤塞进袜子，寒潮就带着“速冻魔法”杀到——中央气象台发布的蓝色预警可不是闹着玩，中东部自北向南降温6-10℃，陕西、重庆、河南等地直接“跳水”12-14℃，局地降温超14℃，0℃线都要南压到苏皖南部至湖北北部。根据中央气象台的气象数据，本次寒潮堪称“下半年最强降温”。这降温速度，比上班赶地铁还急，没等反应过来，就被冻得缩成“团子”。

那些年被寒潮“困住”的高铁，教训深刻

极端寒潮从不只带来“冷”，更曾让交通大动脉陷入困境，尤其是对“怕冷”的高铁而言，冻雨、暴雪常成为“拦路虎”，过往这些案例值得警惕：

1、2024年春运“冻雨困局”：2月3日春运高峰日，全国10省遭遇暴雪冻雨，汉宜线汉川至大福段因接触网结冰突发停电，多趟列车晚点超10小时，旅客在车厢内“冻得瑟瑟发抖”；京沪高铁蚌埠南至宿州东段同样因接触网覆冰，列车被迫限速，大量旅客滞留火车站，部分列车直接停运。

2、2008年南方“冰灾重创铁路”：1月江西、湖南等地遭遇强冻雨，南昌市区3小时停电，铁轨结冰导致火车无法驶出；浙赣铁路因冻雨倒毁电杆数百根，南浔、浙赣铁路运输一度中断，成为当年春运“大考”中最棘手的难题。

这些困境的核心原因其实很一致：冻雨导致高铁“生命线”接触网结冰（无法供电）、铁轨结冰（制动距离变长、道岔冻结），暴雪则掩埋线路、阻碍信号，最终让“高速”变“低速”，甚至“停速”。

居家取暖要留心，户外作业、工地施工的朋友们更得绷紧安全弦。低温天气里，不仅要做好个人保暖防止冻伤，作业现场的安全防护更是不能松懈：临时取暖设备的规范使用、电路负载的合理控制、燃气设备的泄漏检测，每一项都关系到作业安全。一旦因取暖操作不当引发火灾、中毒等事故，不仅影响施工进度，更会危及生命安全。

低温作业防寒：筑牢“保暖防线”

低温环境易引发冻伤、感冒，需从“穿、护、补”三方面做好防护：

1.穿戴专业防寒装备：外层选择防风防水的防寒工作服，内层搭配保暖透气的棉质或羊毛衣物，避免过紧影响血液循环；脚部穿加绒防寒劳保鞋，搭配吸湿保暖袜子，防止脚部冻伤。

2.加强暴露部位防护：佩戴防寒安全帽，搭配耳罩、围巾、面部可涂抹防冻霜，减少寒风对皮肤的直接刺激；作业间隙及时进入屋内休息，避免长时间暴露在低温环境中。

3.及时补充能量热量：随身携带温热的饮用水或姜茶，适量食用高能量食物（如坚果、糕点）维持身体热量，避免因能量不足导致御寒能力下降。

高空作业防寒：兼顾“保暖”与“灵活”

高空作业风力更强、温度更低，且需保障操作灵活，防护需“精准到位”：

1.选择轻便防寒装备：穿戴轻量化防寒服，避免厚重衣物影响肢体活动；手套选用防滑、保暖且指尖灵活的专用劳保手套，确保能稳固抓握工具。

2.检查防护设备防寒性：提前检查安全带、安全绳等设备，清除表面冰霜，避免因低温导致设备僵硬、性能下降；作业平台或脚手架需加装防风围挡，减少强风直吹。

3.缩短单次作业时长：合理安排高空作业班次，单次作业时间不超过规定时长，轮换休息时及时进入温暖环境，缓解身体寒冷应激反应。

高空登梯作业防寒聚焦“防滑”与“稳固”

登梯作业需频繁上下，低温易导致梯具结冰、鞋底打滑，防护要“防患未然”：

1.提前清理梯具与鞋底：作业前彻底清除梯子踏板、扶手的冰霜，必要时铺设防滑垫；检查鞋底纹路，清理积雪、冰渣，确保鞋底防滑性能良好。

2.穿戴适配防护装备：穿着脚踝处保暖的工装裤，避免裤脚过长缠绕梯具；手套选择防滑性强的款式，既能保暖，又能确保抓梯牢固。

3.做好登梯辅助防护：作业时需有专人监护，梯具底部做好固定，防止移位；遇强风、暴雪等恶劣天气，若不影响运行关键任务，可暂缓登梯作业，优先保障人员安全。